Comentários para Nuno Gomes Lopes

Comentário em A ignorância é uma bênção 3 por Carlos

Carlos — Tue, 09 Mar 2010 01:35:30 +0000

Pois… mas é assim que se fala no Sul. Basta estar atento às rádios e às televisões “lejboetas”. Também dizem “Flipe” e “melitar”. Ah! e há uma rádio no Porto, dita nova mas que já é velha, que tão bem os imita com as vozes de uns tios e de umas tias que dizem “retunda”, “feturo”, “àchinco” (às cinco) e tudo, como lá em baixo.

Comentário em PIDDAC 2010 por Miguel

Miguel — Tue, 02 Mar 2010 19:15:58 +0000

Aqui na Póvoa não calhou nem um tostão desse quinhão.

Comentário em Dezoito de fevereiro de dois mil e dez por A.A.

A.A. — Thu, 18 Feb 2010 11:37:01 +0000

“isto de militares custa a distingui-los,
feitos em forma como os galos de Barcelos,
igualmente bravos, igualmente inúteis,
passeando de cu melancólico pelas ruas
a saudade e a sífilis do império,
e tão inimigos todos daquela festa
que em ti, em mim, e nas dunas principia.”

Em memória de Eugénio de Andrade (e Ruy Belo)

Comentário em PIDDAC 2010 por vap

vap — Wed, 17 Feb 2010 18:12:02 +0000

Caríssimo,

Recomendo o aprofundamento deste post, comparando a capitação por distrito. Verá que os resultados serão ainda mais escandalosos…

vap

Comentário em Paradoxo a Alta Velocidade por Anónimo

Anónimo — Mon, 15 Feb 2010 12:14:14 +0000

ah o anonimo é a maria joão de esposende com preguiça de preencher os mandatory fileds. tou constipada!that’s my excuse bj

Comentário em Paradoxo a Alta Velocidade por Anónimo

Anónimo — Mon, 15 Feb 2010 12:13:24 +0000

giro. um abraço

Comentário em Atualizações ferroviárias 11/1/10 por Paradoxo a Alta Velocidade | Nuno Gomes Lopes

Paradoxo a Alta Velocidade | Nuno Gomes Lopes — Fri, 12 Feb 2010 19:17:11 +0000

[...] feita pela linha atual, sem passar no aeroporto. A terceira poupança consistiu na opção de ter apenas passageiros na ligação entre Porto e Vigo. O que significa que as mercadorias são atiradas para a Linha do [...]

Comentário em O Porto não é pequeno nem é segundo por Nuno Gomes Lopes

Nuno Gomes Lopes — Fri, 05 Feb 2010 19:57:42 +0000

Caro Luís Correia: O mapa que publiquei é uma manipulação de números, de modo a construir uma mensagem visual. É honesto no que transmite, parece-me. Como eu não quis explorar ‘formas de povoamento’ ou ‘padrões de movimento de bens e pessoas’, mas apenas densidades populacionais, não minto. Existiam, como bem diz António, incorreções. O ficheiro corrigido está aqui (http://www.flickr.com/photos/30347394@N02/4333266502/). Esqueci-me de contabilizar Alpiarça e Almeirim na contagem, e o desenho à volta do Porto ficou mais correto. Assim como à volta de Lx, como referiu António.

Comentário em O Porto não é pequeno nem é segundo por António

António — Fri, 05 Feb 2010 15:32:41 +0000

Quero eu dizer que não é só pelo tamanho que se devem ver as coisas. O Porto é grande mas não é só pelo tamanho que tem que se afirmar, é pelas suas qualidades e capacidades dos seus habitantes. Comparo o Porto um pouco a Milão. Até o tipo de povoamento. A zona de Milão tem quase tanta população como a de Paris, mas os arredores de Paris são uma verdadeira continuação da cidade, enquanto Milão é uma condensação urbano-”rural” como a do Porto

Comentário em O Porto não é pequeno nem é segundo por António

António — Fri, 05 Feb 2010 15:29:40 +0000

E muita da população que vive no Grande Porto, tem ligação à sua localidade e não apenas à metrópole, por ex freguesias como Pedroso e sempre foram relativamente grandes. Já as populações de Queluz, Rio Mouro, Cacém, etc. vivem lá apenas por preço, no fundo são tudo habitantes de Lisboa.
A população destas zonas há 50 anos era ínfima, enquanto nos arredores do Porto já vivia muita gente, que não é urbana. É uma região de população densa como sempre foi mas não está apenas ligada ao Porto, é uma região policêntrica, enquanto que Lisboa é monocêntrica